Az Érdi Rendőrkapitányság munkatársai az idei év során is fokozott ellenőrzésekkel kívánják csökkenteni a balesetek számát a városban és a környező településeken. A tavasz közeledtével így nagyobb figyelmet fordítanak a kerékpárosok védelmére is.

Kürti István, a Közlekedésrendészeti Osztály vezetője elsősorban az egyirányú utcákban való közlekedés szabályaira hívta fel a két keréken közlekedők figyelmét.

Érden 27 százalékkal csökkent tavaly a személyi sérüléses balesetek száma. A Közlekedésrendészeti Osztály vezetője szerint a fokozott rendőri jelenlét is hozzájárult a kedvező mutatóhoz, valamint az is, hogy az itt élők is jobban figyelnek a környezetükre. Kürti István elmondta, hogy rendszeresen kapnak lakossági bejelentést arról, hogy hol végezzenek sebességmérést, hol vizsgálják meg a forgalomtechnikát, vagy hogy hol kell a rendőrségnek a közlekedési helyzetet tisztáznia.

A közlekedésben részt vevők közül a gyalogosok mellett a kerékpárosok vannak a legveszélyeztetettebb helyzetben. A tapasztalatok sajnos azt mutatják, hogy a kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, amit az is bizonyít, hogy az esetek jelentős részében a kerékpáros szabályszegő magatartása járul hozzá a balesetek bekövetkeztéhez.A kivilágítatlanul közlekedő kerékpárost csak 37 méterről veszi észre az autós, a prizmát, fényvisszaverő szalagot már 50-60 méterről is észleli a gépjárművezető, a kivilágított kerékpáros pedig 500 méterről is látható, ami jelentősen csökkenti a baleseti kockázatot.

2007. június 1-től bevezették, hogy lakott területen kívül éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a kerékpárral közlekedőknek (amellett, hogy kétkerekűt a jogszabályban meghatározott módon ki kell világítania) fényvisszaverő mellényt kell viselnie!

A tapasztalatok szerint a kerékpározás évről évre nagyobb szerepet játszik a közúti közlekedésben. A jó idő közeledtével is egyre többen pattannak biciklire. Sokan nemcsak egyfajta szabadidős tevékenységként veszik elő a kétkerekűt, hanem egyre gyakoribb, hogy munkába is azzal járnak. A kerékpározás térnyerése ugyanakkor kiemelt baleseti kockázatot indukál. A végrehajtott ellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a bringások egy része nincs is tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, vagy éppen a járgányuk nem felel meg a kötelező jogszabályi előírásoknak.
közlekedésbiztonsági szabályokra és azok betartására történő figyelemfelhívás, vagy éppen az ismeretek felfrissítése a tavaszi-nyári időszakban különösen időszerű. Ezért az alábbiakban olvasható néhány, a kerékpárosokra vonatkozó fontosabb közlekedési szabály, amelyek betartása kötelező!

- Kerékpárral az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni: a kerékpárúton, a kerékpársávon, vagy erre utaló jelzés esetében az autóbuszok számára fenntartott forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon, vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg – ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik – a lakott területen kívüli úton, a főútvonalként megjelölt úton.
- Kerékpárral az útpadkán, az úttesten és a járdán csak egy sorban szabad haladni.
- Tilos kerékpárral lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni!
- Tilos kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni!
- A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva – a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az úttesten áthaladnia. A gyalogos-átkelőhelyeknél történő áthaladásnál is az előbbi szabályozásnak megfelelően kell közlekedni!
- Amennyiben az egyirányú forgalmú útra egy bizonyos irányból behajtani tilos, a kerékpárosok abban az esetben közlekedhetnek ennek ellenére mindkét irányból, ha ezt kiegészítő tábla megengedi. Ekkor azonban az úttest jobb oldalán kell haladni, ha pedig van felfestett kerékpársáv, akkor pedig azon!